La Esquina es un podcast de conversaciones abiertas sobre ciudad, política, cultura y sociedad en Bolivia y América Latina. Desde una mirada crítica y cercana, cada episodio propone un espacio de encuentro para reflexionar sobre cómo vivimos, construimos y habitamos nuestras ciudades, especialmente desde las experiencias populares, urbanas e indígenas del continente.
A través de diálogos con investigadores, arquitectos, activistas, artistas y distintos actores sociales, el podcast explora temas como la informalidad, el poder, el territorio, la identidad, la modernidad, el mercado, la planificación urbana.
¿CÓMO SE CONSTRUYE LA CIUDAD ANDINA?
En este primer episodio de La Esquina, conversamos con Guido Alejo sobre la ciudad boliviana, sus contradicciones y sus formas de organización. Desde la experiencia de El Alto, reflexionamos sobre cómo se construye la ciudad andina, la informalidad, la identidad indígena, el mercado, el poder vecinal y las nuevas formas de urbanización en Bolivia. Hablamos de cómo las ciudades se construyen desde la autogestión y la participación colectiva, del papel del capitalismo popular andino, de las tensiones entre planificación estatal y organización social, y de las disputas por el espacio urbano. También discutimos temas como la modernidad, la multilocalidad entre lo rural y lo urbano, el crecimiento económico alteño y los desafíos ambientales y políticos de las ciudades contemporáneas.
LA CIUDAD RACIALIZADA
En este episodio de La esquina, conversamos con Carlos Macusaya sobre la ciudad boliviana como espacio de encuentro, disputa y transformación social. Desde una mirada indianista, crítica y provocadora, Macusaya reflexiona sobre cómo el racismo, la clase social, el color de piel y la acumulación económica han marcado históricamente la forma en que se habitan y se imaginan las ciudades en Bolivia. La conversación parte de una pregunta central: ¿cómo se inscribe el racismo en la construcción de la ciudad y en la vida cotidiana urbana?. A lo largo del diálogo se abordan temas como la segregación urbana, la relación entre centro y periferia, la configuración particular de El Alto, la movilidad social de sectores indígenas, la expansión del comercio popular, la propiedad urbana y las nuevas formas de presencia indígena en espacios antes asociados a las clases medias y altas. Macusaya plantea que las fronteras étnicas y sociales no han desaparecido, pero sí se están transformando por efecto de la acumulación económica, la educación, la migración y la ocupación de nuevos espacios urbanos.
LA CIUDAD POPULAR COMO REFUGIO DEUDA Y ESPECULACIÓN
En este tercer episodio y desde La Esquina del Giron Junín con el Giron Caravalla de la ciudad de Lima, conversamos con Diana Torres-Obregón, investigadora peruana, profesora de la Pontificia Universidad Católica del Perú y fundadora de Urbes Lab, sobre las formas actuales de producción de la ciudad popular en América Latina. A partir del caso de Lima, pero con una mirada regional, el episodio revisa cómo el acceso al suelo urbano ha dejado de estar vinculado únicamente a la necesidad de vivienda y se ha convertido también en una estrategia de sobrevivencia, ahorro familiar y seguridad frente a la precariedad. En contextos donde el Estado no garantiza plenamente salud, educación, trabajo estable o protección social, muchas familias ven en el terreno una forma de resguardar el futuro, enfrentar emergencias y dejar patrimonio a sus hijos. La conversación aborda el concepto de autoproducción especulativa del espacio urbano, propuesto por Torres Obregón, para explicar cómo los sectores populares también participan en dinámicas de especulación, no necesariamente como una práctica puramente mercantil, sino como respuesta a la exclusión social y a la falta de alternativas. El episodio discute además el endeudamiento urbano, el papel de los traficantes de tierra, notarios, abogados, ingenieros, arquitectos y tramitadores, así como la manera en que la legalidad, lejos de estar ausente, opera de forma discrecional en la expansión de las periferias.
CIUDAD Y ANARQUISMO: AUTONOMÍA, COOPERACIÓN Y URBANISMO DESDE ABAJO.
En este cuarto episodio de La Esquina, conversamos con Carlos “Chaly” Crespo sobre una relación tan potente como poco discutida: la relación entre ciudad y anarquismo. Lejos de las ideas simplificadas que asocian el anarquismo con desorden o ausencia de organización, el episodio propone mirar esta tradición como una de las fuentes más importantes para pensar la ciudad, la vivienda, la autonomía, la cooperación, la ecología, la planificación urbana y la vida colectiva. La conversación parte de una pregunta central: ¿qué es la ciudad para el pensamiento anarquista? Desde allí se recuperan autores como Élisée Reclus, Piotr Kropotkin, Murray Bookchin, Colin Ward, Lewis Mumford y Paul Goodman, quienes pensaron la ciudad no solo como un conjunto de calles, edificios e infraestructuras, sino como una forma de relación social. En esta perspectiva, la ciudad puede ser un espacio de dominación, desigualdad, control estatal y especulación, pero también un territorio de apoyo mutuo, autogestión, encuentro, autonomía y emancipación.
URBANISMO A LA CARTA
En este episodio de La Esquina, conversamos con el profesor y urbanista de la UNAM, Víctor Delgadillo sobre una idea provocadora: el urbanismo a la carta. A partir de una esquina del centro histórico de Ciudad de México -Belisario Domínguez con República de Brasil, junto a la Plaza de Santo Domingo-, el diálogo recorre las recetas urbanas que se repiten en distintas ciudades latinoamericanas: ciclovías, espacios públicos renovados, centros históricos recuperados, planes estratégicos, mejoramiento barrial, marketing urbano y modelos importados como Barcelona o la ciudad de los 15 minutos. La conversación pregunta quién cocina esas recetas, quién las vende y para quién se aplican. Delgadillo analiza el papel de consultores internacionales, organismos multilaterales, bancos de desarrollo y gobiernos locales en la circulación de políticas urbanas que, aunque suelen presentarse como innovadoras o progresistas, muchas veces se concentran en las zonas más rentables y visibles de la ciudad.